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正直、買うまではあまり期待していなかったが、WRCそのものを、ドライバーになって楽しめる感じ。レースゲームの中ではグランツーリスモ並みのリアリティを感じました。車の挙動は携帯機ゆえ、キー操作の為に直線でもふらつくが、慣れてしまえばOK。また、コーナー侵入では、アクセルをオフって過重を抜き、ノーズをコーナーに入れる感じが、実車の動きに近いので、峠のドリフト野郎にはハマりゲームだと思います。

携帯機でここまでやれれば十分。
据え置きやPC版やってる人からすると色々あるんだろうけど、
PS版の初代しかやってない私には感動ものです。
文句は結構あるけど、

・エンジン音がややしょぼい

・JAPANなどの天候の悪いコースの先がわからないので、
ヘッドフォンでナビ聞かなきゃならん

・柵で切られたヘヤピンなどでWRONG WAYに
突っ込みやすく、仕切りなおしになる
（初代ではあまり仕切り直しってなかったような・・・）

・PSPのアナログスティックの位置が悪すぎて、実質十字キー操作になる？
・マニュアル操作時のシフト変化に癖がある

・リトライがちょっと面倒

など。ま、スルメゲーなのでのんびりやる方にはいいと思う。
ロードはガレージ前とコースイン前にそれぞれ30秒ほどかな、ま許容範囲。

さて、ゲームをした結果ですが、絵は、PSPのWRCよりも良い印象を受けました。
リプレイはかっこいいです。
コナーリングもPSPのWRCのように安っぽくなく、きっちり物理シミュレーションしている感じがあります。
ソフトは、日本語版ですが、書いてあるものほとんどが英語で、日本語は少ししか出てきません。まぁ、その辺は、いつも本物のWRCで英語のリザルトとか見ているので慣れています。
コ・ドラも英語です。言葉は、聞き慣れないと、やっぱりわからないもので、画面で、右コナーか左コーナーかを区別しています。
ただし、タイヤが滑りやすいですね。ドライのはずだから、もっとグリップしていいはずなのに、氷の上か、雨の日のような感じで、すぐに、コナーをはみ出してしまいます。
コースをちょっとぐらい、はみ出したり、ショートカットしても、何も怒られません。ショートカットのズルは簡単にできそうです。

初めてラリーのゲームを買いましたが、
オフロードってこんなにも見にくいとはおもいませんでした。

どこからどこまでがコースなのかよくわからず、
ナビ看板？次は右折とか左折とかゆうやつがでるんですが
どのコーナーのことを示してるのかがわかりにくかったです。

セーブはオートセーブのみで好きなときにできず、
１回走り終わると勝手にセーブってな具合で・・

良い所は、壁などにぶつかると車体が破損していくのは○
飽きない人はかなりやり込めるかもしれないです。

個人的には買って失敗したかなぁって感じです。。なので星２で。。